發電機組氣缸磨損如何減少并提高使用壽命
發布日期:2022-03-10 / 人氣:
發電機組在高速運轉時氣缸的磨損是不可避免的,教你怎樣使用和保養才能減少氣缸的磨損提高氣缸的使用壽命。如果氣缸與塞在潤滑不良的情況下滑動,兩者有微小部分的金屬直接接觸,摩擦產生大量熱量造成局部高溫,從而造成金屬熔化、撕脫逐漸擴展造成磨損。
發電機組維修專家認為如果油膜能及時恢復的話,可起到清洗和冷卻的作用,溫度下降微小的熔著部分會脫落而不會擴展導致較大范圍的異常磨損,缸壁、活塞及活塞環急速受到嚴重的損傷,在缸壁表面上呈現熔化流動狀態,顯現出不均勻不規則邊緣溝痕和皺著。相對其他種類的磨損,這是一種較為嚴重、破壞性更大磨損,我們通常把這種磨損成為拉缸。
空氣中含有的大量的灰塵、金屬細屑和潤滑油受熱產生的結碳等堅硬的雜質是造成氣缸早期磨損的物質之一,它們附著在氣缸的表面,顆粒在活塞的住返運動方向上造成劃痕,在氣缸體表面上呈現出無規則的、粗細不等的連續或斷續的溝線。個別粗大的磨料顆粒還會造成粗大的劃痕。
發電機組在高速運轉時氣缸的磨損是不可避免的,如果發電機組氣缸與活塞在潤滑不良的情況下滑動,兩者有微小部分的金屬直接接觸,摩擦產生大量熱量造成局部高溫,從而造成金屬熔化、撕脫逐漸擴展造。
發電機組維修專家認為如果油膜能及時恢復的話,可起到清洗和冷卻的作用,溫度下降微小的熔著部分會脫落而不會擴展導致較大范圍的異常磨損,缸壁、活塞及活塞環急速受到嚴重的損傷,在缸壁表面上呈現熔化流動狀態,顯現出不均勻不規則邊緣溝痕和皺著。相對其他種類的磨損,這是一種較為嚴重、破壞性更大磨損,我們通常把這種磨損成為拉缸。
空氣中含有的大量的灰塵、金屬細屑和潤滑油受熱產生的結碳等堅硬的雜質是造成氣缸早期磨損的物質之一,它們附著在氣缸的表面,顆粒在活塞的住返運動方向上造成劃痕,在氣缸體表面上呈現出無規則的、粗細不等的連續或斷續的溝線。個別粗大的磨料顆粒還會造成粗大的劃痕。
發電機組在高速運轉時氣缸的磨損是不可避免的,如果發電機組氣缸與活塞在潤滑不良的情況下滑動,兩者有微小部分的金屬直接接觸,摩擦產生大量熱量造成局部高溫,從而造成金屬熔化、撕脫逐漸擴展造。

來源:邦比機電
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